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weniger überfüllte Züge.
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keine Überlastungen zur Hauptverkehrszeit für
die Uni, Pinakotheken, Fraunhofer Str. (Isar), Karolinenplatz,
Stachus, Sendlinger Tor, bzw. zu Auer Dult und Nockerberg.
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stündlicher wiederholter Takt.
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wie bei der Einführung der
Tram 16 wird sich vermutlich
der Individualverkehr verringern, d.h.
weniger Autoverkehr.
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2 Züge mehr pro Stunde, d.h.
weniger Wartezeit an den
Haltestellen, und damit eine
verbesserte Pünktlichkeit.
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