Präsentation des neuen ULF aus Wien am 18.9.2001
 |
 |
| Das älteste betriebsfähige elektrische Fahrzeug der Münchner Trambahn ist für das Jubiläumsfest bereit | Der Wiener Straßenbahnzug von Simmering-Graz-Pauker mit dem Namen ULF ist zum Einsatz auf Münchner Gleisen bereit |
 |
 |
| Wie bequem man einsteigen kann wird im Vergleich der verschiedenen Trambahngenerationen deutlich | Herbert König, Geschäftsführer von den SWM-Verkehrsbetrieben, erläutert die Vorzüge der Straßenbahn |
 |
 |
Auch von hinten sieht ULF ganz ansprechend aus |
Auch von außen erkennt man die typisch Wiener Symbole für Schwerbehindertenplätze |
 |
 |
|
| IDer ULF zeigt, dass es auch in neuen Zügen die bei den Fahrgästen beliebten Halteschlaufen geben kann | ||
Der Wiener Entwerter bleibt während des Münchner Einsatzes außer Betrieb |
 |
 |
|
Im ULF ist der Fahrer durch eine feste Türe von den Fahrgästen getrennt |
||
| Ein Blick von vorne nach hinten: Innen wirkt ULF fast länger als von außen |