Rückblick 2011: Tragische Unfälle überschatten den Betrieb der Schnellbahnen

Aktuelle Informationen für Presse und Rundfunk 27.12.2011 (67/2011) Für Rückfragen steht Ihnen zur Verfügung:Andreas Nagel, Freischützstraße 110, 81927 München, (0172) 8342157, nagel@fahrgaeste.de Zu Beginn des Jahres 2011 konnten sich die Fahrgäste über die neue Beschilderung der U-Bahnhöfe durch die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) freuen. Jeder Aufgang wird nun mit einem Buchstaben gekennzeichnet und dieser Buchstabe findet sich auch in den Orientierungsplänen… More →

Fahrgäste feiern die neue Trambahn nach St. Emmeram

Aktuelle Informationen für Presse und Rundfunk 11.12.2011 (67/2011) Für Rückfragen steht Ihnen zur Verfügung:Andreas Nagel, Freischützstraße 110, 81927 München, (0172) 8342157, nagel@fahrgaeste.de Mit einem großen Fest wurde am Samstag, 10. Dezember 2011, die neue Trambahnlinie nach St. Emmeram eingeweiht. Voll des Lobes waren die Bürger und Fahrgäste auch für die weiteren Ausbaupläne, die der Münchner Oberbürgermeister Christian Ude ankündigte. Die… More →

MVV-Abschiedstrinken endet ohne Personenschäden oder Systemzusammenbruch

Aktuelle Informationen für Presse und Rundfunk 11.12.2011 (66/2011) Für Rückfragen steht Ihnen zur Verfügung:Andreas Nagel, Freischützstraße 110, 81927 München, (0172) 8342157, nagel@fahrgaeste.de Ab dem 11. Dezember 2011 gilt in den Münchner S-Bahnzügen ein Alkoholverbot. Dies war der Anlaß zu einem ‚MVV-Abschiedstrinken‘. Dies endete ohne Personenschäden oder einen Systemzusammenbruch der S-Bahn. ‚Wir sind froh, daß das MVV-Abschiedstrinken einigermaßen glimpflich ausgegangen ist‘,… More →

Endlich ist die Schnellfahrstrecke München – Augsburg fertiggestellt

Mit einer Sonderfahrt feierten am Samstag, 10. Dezember 2011, der Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Dr. Peter Ramsauer, Bayerns stellvertretender Ministerpräsident und Verkehrsminister Martin Zeil und der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG, Dr. Rüdiger Grube, die Einweihung der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke von München nach Augsburg. Für rund 700 Millionen Euro baute die Bahn die Strecke von zwei auf vier Gleise… More →