Am Samstag, 24. September 2011, kam es gegen 23:55 Uhr zu einem Unfall mit tödlichem Ausgang im Münchner U-Bahnhof Westpark. Ein 23 Jahre alter Mann stürzte offensichtlich betrunken vom menschenleeren Bahnsteig in den Gleisbereich. Er geriet zwischen Bahnsteigkante und U-Bahnzug. Dabei wurde er schwer verletzt und verstarb in einer Münchner Klinik trotz intensiver ärztlicher Bemühungen. Der U-Bahnfahrer erlitt einen Schock.
Monat: September 2011
War der Tod eines U-Bahnfahrgastes unvermeidbar?
Aktuelle Informationen für Presse und Rundfunk 25.09.2011 (54/2011) Für Rückfragen steht Ihnen zur Verfügung:Andreas Nagel, Freischützstraße 110, 81927 München, (0172) 8342157, nagel@fahrgaeste.de Am Samstag, 24. September 2011, kam es gegen 23:55 Uhr zu einem Unfall mit tödlichem Ausgang im Münchner U-Bahnhof Westpark. Ein 23 Jahre alter Mann stürzte offensichtlich betrunken vom menschenleeren Bahnsteig in den Gleisbereich. Er geriet zwischen Bahnsteigkante… More →
Pünktlich und zuverlässig: Die MVV-Tariferhöhung
Aktuelle Informationen für Presse und Rundfunk 23.09.2011 (53/2011) Für Rückfragen steht Ihnen zur Verfügung:Andreas Nagel, Freischützstraße 110, 81927 München, (0172) 8342157, nagel@fahrgaeste.de Heute, am 23. September 2011, treffen sich wieder einmal zwei geheime Zirkel des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes (MVV): Hinter streng verschlossenen Türen werden sie beratschlagen, was den Fahrgästen noch zuzumuten ist. Nicht nur fehlende Fahrzeuge, Busse und Bahnen,… More →
MVG verspricht zusätzliche Verbessrungen beim Bus
Der Busverkehr der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) boomt nicht weniger als bei der Trambahn und der U-Bahn. MVG-Chef Herbert König: ‚Seit Einführung des neuen Busnetzes Ende 2004 ist die Zahl der Kunden beim Bus um 12 Prozent gestiegen; allein im letzten Jahr betrug der Zuwachs knapp 2 Prozent. Die zusätzlichen Einnahmen durch zusätzliche Fahrgäste verwenden wir, um auch das Busangebot im… More →
Behängung von vier Fahrten der S-Bahn München wird verbessert
Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil hat ab dem nächsten Fahrplanwechsel für die am stärksten besetzten Züge der S 4 Langzüge bestellt. ‚Das war nicht ganz einfach, da die S-Bahn München keine Fahrzeugreserven hat und zusätzliche Wägen dieses Typs nicht mehr nachgekauft werden können‘, erklärt Zeil das künftig verbesserte Angebot.